РАСПОРЯЖЕНИЕ № 31
с 27.12.1996 по
требования к устройству и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин
(Официальный SG - 4. 14.01.1997 на в силу с 14.02.1997 на) Глава первая
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Ст. 1. Это постановление регулирует требования к устройству и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин, права и обязанности технического надзора владельцы грузоподъемных машин и юридическими и физическими лицами, чья деятельность связана со строительством, проектированием, производством, импортом, монтаж , ремонту, реконструкции и эксплуатации лифтов. ст. 2. Подъемное оборудование для целей настоящего постановления являются:
1. краны;
2. подъемные электрические тележки, работающих на подземных железных дорог;
3. электрические тали;
4. экскаваторы, предназначенные для работы с погрузочно-разгрузочных устройств или электромагнитом;
5. подъема органов;
6. подъема, висит на несущей крючок;
7. поддонов, ящиков и контейнеров;
8. Кран дорог. Ст. 3. Требования постановления не распространяется на:
1. подъемное оборудование установлены на лодках на воздушных судах, в подземных шахтах и рудниках;
2. подъемное оборудование для подъема и опускания в спортивных, концертных и других залов, театров, цирков, кинематографии и телевидения;
3. транспортных контейнеров, для которых особые требования;
4. подъемного оборудования, предназначенного исключительно для научных исследований;
5. подъемного оборудования специального назначения для Министерства обороны. ст. 4. (1) технического надзора в соответствии с настоящим Законом, осуществляется владельцем подъемного оборудования или физических или юридических лиц "заключила контракт с ним, при условии:
1. подъемное оборудование, упомянутые в ст. 2, стр. 5, 6 и 7;
2. Ручные краны и грузоподъемностью 5 т;
3. Ручным управлением и пневматических или гидравлических цилиндров для подъема нагрузкой 5 т;
4. Кран мостового типа грузоподъемностью до 8 тонн и краны и консольные велосипед с мощностью до 12,5 т, которые управляются с пола через повешение бит устройства или стационарные станции;
5. кран стрелой типа мощностью до 1 т;
6. кран стрелой типа с непрерывным спектр бум без корзину багажа или нет механизмов вращения или движения;
7. Краны движения (перемещения) для установки мачт, башен, дымоходов и труб, установленных на объекте, установленный;
8. подъемные электрические тележки, работающих на подземных железных дорог и электрических подъемников, кранов установлены;
9. подкрановых путей подъемного оборудования в соответствии с настоящим пунктом.
(2) Лица, осуществляющие технический надзор подъемного оборудования под пар. 1, не меньше, чем среднее техническое образование. Они тестировали регистр предприятий и методично руководствоваться Государственная инспекция по техническому надзору (займа) в Комитет по стандартизации и метрологии. Ст. 5. Технический надзор в соответствии с настоящим постановлением, которое осуществляется путем займа, при условии:
1. краны, не перечисленных в ст. 4;
2. экскаваторы, предназначенные для работы с погрузочно-разгрузочных устройств или электромагнитом;
3. подъема электрических машин и электрических подъемников, связанные с кабины водителя и путешествия на подземных железных дорог;
4. подкрановых путей подъемного оборудования в соответствии с настоящей статьей. ст. 6. (1) Технический надзор за подъемного оборудования в Министерство обороны, Министерство внутренних дел, Министерство транспорта и Главное управление строительства войск Министерства территориального развития и строительства осуществляется на основании настоящих Правил своих специализированных органов в рамках методологических займа владельца. Организация, задачи и функции этих органов регулируются положениями, выданные соответствующими министрами, и согласился с займа.
(2) Комитет по использованию ядерной энергии в мирных целях контролирует безопасность подъемного оборудования на территории АЭС и устанавливать стандарты и правила для их развития и безопасного функционирования, которые не должны противоречить требованиям настоящего постановления. Ст. 7. Постановления и распоряжения властей займа, специализированных органов искусства. 6 и лиц по ст. 4 пункт. 2 (именуемый в дальнейшем "техническими органами надзора"), выпущенные в рамках их юрисдикции являются обязательными для всех.
Глава вторая
СТРУКТУРА подъема Раздел I ОБОРУДОВАНИЕ
Общие требования ст. 8. Условия и требования к устройству, материалов, сварных соединений, веревки, барабанов и роликов, тормозов, предохранительных устройств, установка, брендинг, и графические символы подъемного оборудования, определенных в данном Постановления и болгарских государственных стандартов, изложенных в Приложении № 1. Ст. 9. (1) механизмы для включения или переключения на различных скоростей рабочих движений подъема оборудование должно быть предотвращено спонтанной или выключен. Механизмы для подъема стрелы и предоставляются, а также против исключения диск, если тормоза не включены.
(2) Там не будет использовать фрикционов и сколов включить механизмы для подъема расплавленного металла, шлака, ядов и взрывчатых веществ, и включение механизмов электрических двигателей. Использование таких механизмов разъемы:
1. движения или вращения с несколькими скоростями - для переключения с одной скорости на другую;
2. Движение гусеничные краны с общей мощностью две цепочки - управление отдельной цепи.
(3) В случаях, упомянутых в пункте. 2, пункты 1 и 2, тормоза должны иметь постоянную связь с кинематической вращающейся частью крана, гусеницами или колесами. Ст. 10. (1) механизмы для подъема и изменения сферы стреловых кранов обеспечить груза падения стрелы или только через двигателей.
(2) механизмы для поворота портальных кранов имеют разъем, что исключает их при превышении максимально допустимого времени.
(3) сборки из механизмов, которые передают крутящий момент присоединились диафрагмы, shponkovi, болты и другие не соединений прокрутки. Использование горячей посадки без дальнейшего обеспечения допускается после консультации с властями для технического надзора.
(4) Исправлена осей барабаны, шкивы, колеса и другие вращающиеся части из них для обеспечения против осевого перемещения.
(5) При использовании Twin блоки шкивов наличие выравнивания шкивов или противовеса не требуется. Ст. 11. Ведущие колеса подъемного оборудования ручным управлением прочно прикреплены к валу и руководств в отношении вылета рабочей цепи. Минимальное расстояние от потянув цепь на поверхность рабочего места составляет 0,5 м. ст. 12. (1) стрелы автокраны, башенные краны и ворота рассчитываются сопротивления в управлении и не рабочем состоянии.
(2) Расчеты устойчивости крана из строя на испытательной нагрузки, номинальной нагрузке без нагрузки, внезапное высвобождение груза и установки (удаления) в соответствии с требованиями МЭК 14621-78. Краны подъемные стрелы типа. Расчет устойчивости к подрывной деятельности.
(3) В расчете сопротивления нагрузки крана ветра определяется нагрузки и воздействия на здания и сооружения (7 Сизигия, 1989) и правила проектирования стальных структур, утвержденных приказом № РД-02 -14-83 от 28.XII.1986, и приказом № РД-02-14-403 28.HII.1988 Президента Комитета по вопросам территориального и городского развития (Сизигия 87 из 1986) . ст. 13. (1) номинальной скорости движения подъемные механизмы, управляемые с пола не должна превышать 0,8 м / с
(2) скорость перемещения радиоуправляемые краны и их режим доступа к радио не должно превышать 1,25 м / с, а в управление несколько единиц команды - 1,6 м / с
Раздел II
Требования к материалам и сварных соединений кранов и подъемного электрического искусства телеги. 14. (1) чугунное литье для несущих элементов кранов и подъемных электропогрузчики, механические свойства не ниже, чем у чугуна, сделать MS 15 BS 1799-74. Чугун с чешуйчатым графитом. Марки и технические требования.
(2) Литье серого производства чугуна позволило следующие данные:
1. шестерен, червячных колес и шасси из ручным управлением;
2. Червь колесо подъемного механизма механический привод для очень легких и легких в режиме окружной скорости червь не выше 1,5 м / с;
3. барабаны, корпуса и крышки шестерни и рулоны с исключением стрелы ролика и башенные краны;
4. тормозные колодки, барабаны и стоит корпусов подшипников.
(3) тормозные диски механизмы для движения и вращения разрешается использовать чугуна с механическими свойствами не менее марки MS 30 BS 1799-74.
(4) использование материалов и препаратов, не включенных в другие указанные в этом постановлении допускается после консультации с властями для технического надзора. Ст. 15. (1) сварных соединений металлоконструкций кранов и подъемных электрических грузовиков, находящихся под контролем в соответствии с технологической документации:
1. BDS 2649-86. Сварные соединения. Методы определения механических свойств;
2. BDS 3113-82. Неразрушающий контроль. Правила поведения радиографического контроля сварных соединений;
3. IEC 11101-73. Сварные швы. Название и имя дефекты сварных соединений стальных колес определяется по рентгенограмме измерений.
(2) технологической документации под пар. 1, должны указать метод и объем контроля и измерения сварных швов, контроль неразрушающими и механических испытаний.
(3) Кроме подшипников сварных соединений металлических конструкций и других соответствующих пунктов должно находиться под контролем, не уничтожив не менее 25 процентов от длины каждого сварного шва. Области соединения проходят неразрушающий контроль отмечены постоянные признаки.
(4) качества сварных соединений прошло Радиографический метод контроля оценивается в BDS 13060-86. Неразрушающий контроль. Defektnostta классификации сварных соединений контроля Радиографический. Право defektnost класса, упомянутых в пункте. 3 сварных соединений:
1. третий класс - для подъема оборудования с производительностью до 12,5 т и средним операции, в том числе;
2. второй класс - для подъема оборудования с производительностью до 12,5 т по средней режим и свыше 12,5 т - независимо от режима.
(5) При установлении неприемлемым управления defektnost класса, не нарушая подвергаются всей длине сварного шва.
(6) Резервный методов BSS для контроля сварных соединений допускается по согласованию с властями займа.
В разделе III
Поднимаясь органов и устройств искусства. 16. (1) Холдинг власти должны соответствовать требованиям стандарта МЭК 15274-81. Безопасность машин. Краны подъемные. Поднимаясь органов и BDS 1609-74. Подъемные крюки. Технические требования.
(2) допускается в соответствии с техническими органами надзора крюки подъемного оборудования, транспортировки расплавленного металла или жидкого шлака или когда технологический процесс требует, без предохранительного устройства. Ст. 17. (1) методом штамповки подъемных устройств или пластины прочно прикреплены к ней должны указываться номер и нагрузочного теста даты их.
(2) мощностью стропы общего назначения указано в угол между ветвями 90 . Нагрузка специальных строп для постоянной нагрузки, с указанием угла между ветвями, принятый в расчетах.
(3) видное место на поддоны, корзины и контейнеры записал их назначения, серийный номер, собственной массы и максимальной массы груза, для которого они предназначены.
Раздел IV
Элементы оборудования подъемно искусства. 18. (1) бегун механизмы для движения подъемного оборудования dvurebordni и изготовлены и установлены таким образом, чтобы избежать вылета в своих направлениях.
(2) может быть использована без колес края в присутствии устройств для хранения колес на рельсы. Ст. 19. (1) использование ednorebordni колес:
1. где ширина отслеживать передвижения крана на земле трек не больше 4 м и два рельса находятся на одном уровне;
2. когда краны, работающие на земле рельсов два рельса с каждой стороны и место ободе колеса на одной железнодорожной напротив расположения обода колеса на других железнодорожных перевозок;
3. в постоянных и висит пространства кран мостового типа;
4. висит в пространстве, путешествия по монорельсовой маршрут.
(2) ширина кроны (не RIM) из ednorebordnite колеса стоял кранов больше, чем ширина головки рельса не менее 30 мм. Ст. 20. Опорные катки башенных кранов являются dvurebordni. Ст. 21. (1) буферов и поддерживает конце трека рассчитываются в соответствии с нормами для и воздействия на здания и сооружения и стандартов для проектирования стальных конструкций.
(2) Терминал силы и буферных устройств ограничить движение мостовых кранов стойки рассчитывается влияние на скорость равна 0,7 от номинальной и максимальной нагрузке. Задержка воздействия не должна превышать 4 м / SL. Ст. 22. (1) катание на подземных вагонов железных дорог, связанных с кабиной, сиденья опоры установлена и запущена тележка кабины.
(2) Когда кабиной и механизмом для подъема общего рамках каждой корзине для монтажа на шасси сиденье поддерживает.
(3) Барьер столбов рассчитаны на максимально возможную нагрузку. Ст. 23. (1) краны с подъемной руку, чтобы изменить масштаб установлены подшипники или другие устройства, защищая вал откат. На башенных кранов такого устройства, то при минимальном интервале руку угол между горизонтом и стрелки больше 70 .
(2) стреловых кранов, которые весной шасси, оснащен устройствами для исключения из упругой нагрузки (ответственность) и передавать подвеска нагрузки крана непосредственно на шасси или подшипников качения. Эти краны оборудованы стабилизаторами и рессор для обеспечения равномерной загрузки всех источников подвески оси. Предполагается, не будет установлен таких устройств на передней оси двигателя кранов и кран шасси типа дороги.
В разделе V
Электрические искусства. 24. Netokovodeshti металлическими частями машины, аппараты и структуры власти пользователей, питание от электрической системы с заземленной центра звезды, сбрасывается в ноль, и питание от электрической системы с изолированного центра звезды на землю. Ст. 25. (1) Elektroobezopasyavaneto поставки крана Troleyna осуществляется через подкрановые пути с гарантированной электрическое соединение между рельсами. Кран времени равна нулю и заземленной в системах с глухозаземленной центра звезды, и в системах с изолированной центре звезды должны быть заземлены.
(2) Четвертый zanulitelen место тележки провод используется при навигации колесо крана изготовлены из изоляционного материала или покрытия (повязку) из изоляционного материала, или не может обеспечить хороший контакт и непрерывность связи цепь на всем ее протяжении .
(3) В зависимости от расположения нулевой линии провода тележки Troleyna устанавливается в нижней части верхней вертикальное положение провода Troleyna или сверху вниз (этаж) вертикальное положение Troleyna проводников.
(4) Если Troleyna проводники расположены в горизонтальной плоскости, нулевой провод тележка устанавливается на стороне, из которых существует повышенный риск контакта с линии Troleyna.
(5) По линии Troleyna с длиной более 50 м снова эпицентр тележки провода.
(6) оформление отдельных пользователей должны быть электрически непрерывной очистки проводником по шине коммутатора.
(7) поперечное сечение заземляющих проводников не менее чем одной степенью фазных проводов, но не меньше, чем перечисленные в приложении № 2.
(8) Где управления подъемного оборудования осуществляется с пола, металлических частей и подшипников netokovodeshti команды веревки аппарата сбрасывается в ноль с нуля безопасности провод подключен через нулевой шины системной платы, блока питания.
(9) защитного заземления предметом кран железнодорожные пути и все металлические части подъемного оборудования.
(10) Если подъемное оборудование устанавливается на открытом актов заземления, как молния.
(11) краном железнодорожного пути длиной 50 м должны быть заземлены на обоих концах дорожек.
(12) Там не будет заземления электрооборудования, приборов и металла в системе заземленной центра звезды, была осуществлена без их разрешения.
(13) Когато повдигателното съоръжение работи в запрашена или замърсяваща релсовите пътища среда, на подвижната му част се монтира приспособление за почистване на релсовите пътища, осигуряващо сигурна метална връзка между релсовия път и подвижната част на повдигателното съоръжение.
(14) Преходното електрическо съпротивление на заземителните устройства на повдигателните съоръжения не превишава 10 (. Чл. 26. (1) Когато на един и същ релсов път работят два или повече кранове и захранването им се осъществява чрез твърди тролейни проводници, за всеки кран се осигурява място за ремонт чрез секциониране на тролейните проводници.
(2) Всяко място за ремонт се захранва от отделен прекъсвач и е с дължина, превишаваща габаритния размер между буферите на крана с не по-малко от 1000 mm от двете страни.
(3) Когато тролеите са от неизолирани проводници и секционирането им не е възможно, допуска се прекъсването на захранването на крана да се извърши чрез демонтиране на токоприемника или чрез специално устройство, което отделя токоприемника от тролейния проводник на разстояние не по-малко от 20 mm, като това положение се фиксира чрез заключване.
Глава третья
МОНТИРАНЕ Раздел I
Генеральный искусства. 27. На обектите, в които се монтират повдигателни съоръжения, се предвиждат площадки и съоръжения за изпитването им с товар или с приспособленията по чл. 95, ал. 1. Ст. 28. При монтиране на кранове, управлявани от пода, се осигурява свободен проход (пътека) за лицето, което управлява крана. Чл. 29. Не се допуска монтиране над помещения на повдигателни съоръжения, чийто товарозахващащ орган е електромагнит. Чл. 30. Стрелови и кулови кранове, предназначени за извършване на строително-монтажни работи, се монтират в съответствие със заверен от органите за технически надзор проект за организация и изпълнение на строителството (ПОИС), който съдържа:
1. съответствие на монтираните кранове с изискванията на строително-монтажните работи за товароподемност, височина на повдигане и обсег;
2. безопасни разстояния от въздушни електропроводи и от местата за движение на превозни средства или пешеходци, а също и безопасни разстояния за приближаване на крановете до съществуващи сгради и съоръжения, до строителния обект и до местата за складиране на товарите;
3. безопасни условия за монтиране и работа на крановете близо до стръмни склонове и строителни изкопи, както и за работа на няколко крана на един кранов път или на успоредни пътища;
4. списък на използваните товарозахващащи приспособления, графични схеми за окачване на товарите, разположение на транспортните пътища, места и габарити за складиране на товарите;
5. мероприятия за безопасно извършване на работите в участъка, където е монтиран кранът (ограждане на строителната площадка, зоните за монтиране, крановите пътища и др.). Чл. 31. (1) Повдигане и спускане на товари от кранове, товарни колички или придвижващи се електротелфери във и от по-долно помещение се допуска само през люк в тавана или етажната плоча, който има постоянна ограда с височина не по-малка от 1000 mm, с плътна обшивка в долния край с височина 100 mm, светлинна сигнализация (светещ надпис), която известява за наличието на товар над люка и за спускане на товара, и надписи, с които се забранява присъствието на хора под спускания товар.
(2) Не се допуска монтирането на стационарни електротелфери за повдигане на товари през люк на тавана или на етажната плоча. Чл. 32. Монтирането на кранове, придвижващи се по релсови пътища в охранителната зона на въздушни електропроводи, се разрешава от собственика на електропровода. Разрешението се съхранява в досието по чл. 102. Чл. 33. (1) Кранове, висящи електрически колички и електротелфери с автоматично или полуавтоматично управление, които не се управляват от крановик, се осигуряват против закачване на товара в елементи на сградата, съоръжения, складирани товари и др.
(2) Не се допуска присъствие или преминаване на хора по пътя на придвижване на повдигателното съоръжение. За проходы и дороги для людей и транспортных средств размещены защитные покрытия сохранить потенциал падения нагрузки. Ст. 34. (1) От двете страни по дължината на крановия път на стоящите мостови кранове, монтирани в сгради, с тежък и много тежък режим на работа или когато на един кранов път работят повече от два крана със среден и средно тежък режим и при непрекъсната денонощна работа, а така също и на крановите естакади, се осигуряват пътеки за преминаване, оградени с парапети или стени.
(2) Допуска се на пътеките на откритите естакади да се монтират парапети само от външната страна. Чл. 35. (1) В сградите, които нямат пътеки и площадки за обслужване на крановете, се монтират стационарни или подвижни ремонтни площадки, осигуряващи удобен и безопасен достъп до механизмите и електрообзавеждането на крановете.
(2) При разстояние от пода на стационарна ремонтна площадка до долните части на кран по-малко от 1800 mm на входната врата на ремонтната площадка се монтира автоматична електроблокировка, която прекъсва напрежението на главните тролейни проводници на ремонтния участък при отваряне на вратата. Чл. 36. На двугредовите мостови кранове, управлявани от кабина, се монтират площадки с парапет за обслужване на главните тролейни проводници и токоприемниците, в случай че са разположени по-ниско от пътеките на крана. Чл. 37. (1) повышение в кабине мостовых кранов, консольные kraystenni кранов и подъемных электрические автомобили, поездки на метро железные дороги установлены входные сайтов с фиксированным лестницы. Височината от пода на тези площадки до най-ниските точки на таванната конструкция е не по-малка от 1800 mm.
(2) Разстоянието между входната площадка и прага на кабината при спиране на крана до площадката е не по-малко от 60 mm и не по-голямо от 150 mm.
(3) Допуска се влизане в кабините за управление на мостови кранове през моста на крана само в случаите, когато по конструктивни или производствени причини не могат да се монтират входни площадки. Влизането става през врата на парапета на моста, която трябва да има електрическа блокировка за автоматично прекъсване на електрическото захранване на крана.
(4) Не се допуска влизане в кабината през моста на електромагнитен кран, с изключение на случаите, когато тролейните проводници, захранващи товарния електромагнит, са оградени или разположени в недостъпно за допиране място и електрическата блокировка на вратата за влизане на крана не се изключва. Чл. 38. (1) Стълбите до входните и ремонтните площадки и до пътеките, разположени по дължина на крановия път, са наклонени. Допуска се стълбите до ремонтните площадки на стелажните щабелни кранове (трансманипулатори) да са вертикални.
(2) Стълбите се изработват в съответствие с БДС 9869-72. Площадки и стълби за машини и съоръжения. Изисквания по техника на безопасността и се монтират по начин, изключващ възможността от притискане на хора от придвижващия се кран или неговата кабина.
Раздел II
Кранови пътища Чл. 39. (1) Релсовите кранови пътища се изпълняват по проект, който съдържа:
1. изчисления на крановия път за натоварванията при работа на повдигателните съоръжения;
2. ситуация, напречни и надлъжни профили, максимални допустими стойности на общия надлъжен наклон, еластичното слягане под ходовите колела и допуски за междурелсието и за разликата между нивата на главите на релсите;
3. тип на релсата, начини за свързване на релсите помежду им и към траверсите, гредите или панелите, хлабина между релсите, наличие на подложки под релсата, конструкция и начин за монтирането им;
4. тип секций и длины балки, балки или панели, расстояние между шпалами;
5. материали и размери на баластрения слой, на гредите или панелите;
6. допустимый минимальный радиус кривизны криволинейных участков дороги;
7. Структура конца поддерживает;
8. способ заземления трек;
9. мястото на домуване на крана в неработно положение - за кранове на открито.
(2) При монтиране на кран върху съществуващ релсов път в проекта се извършва проверка чрез пресмятане на възможността за такова монтиране. Чл. 40. Допустимите отклонения от размерите на крановите пътища на стоящите кранове са посочени в приложение № 3, а на висящите кранове - в приложение № 4. Чл. 41. Кранови пътища (с изключение на железопътните) и пътища на товарни висящи колички, които имат стрелки или обръщателни кръгове и преходи, служещи за преминаване на повдигателното съоръжение или на неговата количка от един път на друг, се монтират при спазване на следните изисквания:
1. за предотвратяване разединението на две съединени релси се монтират застопоряващи устройства, които трябва да имат електрическа блокировка против придвижване на повдигателното съоръжение или неговата количка при незастопорено устройство, като за механизмите с ръчно задвижване се допуска електрическата блокировка да се замени с механична;
2. разединяемите участъци на пътя и релсите на стрелките и обръщателните кръгове трябва да имат автоматични устройства против изпадане на повдигателното съоръжение или неговата количка от релсовия път;
3. напрежението на тролейните проводници на повдигателното съоръжение, на механизмите за управление на стрелките и електроапаратите на блокиращите устройства се подава посредством общ прекъсвач.
Глава четвертая
ОБСЛУЖВАНЕ И ПОДДЪРЖАНЕ В ИЗПРАВНОСТ Раздел I
Генеральный искусства. 42. (1) Осигуряването на безопасно и безаварийно функциониране на повдигателните съоръжения и поддържането им в изправност е задължение на техните собственици и определените от тях длъжностни лица.
(2) Собственикът на повдигателни съоръжения:
1. лично отговаря или назначава едно или повече отговорни лица за безопасното функциониране на повдигателните съоръжения, за поддържането им в изправност и за безопасното преместване на товарите с тях и писмено определя техните функции;
2. установява ред и осигурява обучението и периодичните проверки на знанията на обслужващия персонал;
3. възлага управлението на крановете и багер-крановете на лица, които притежават правоспособност за машинист-крановици, съгласно Наредба № 11 на Министерството на народната просвета и Комитета по качество от 1987 г. за придобиване на правоспособност за машинист-крановици (ДВ, бр. 68 от 1987 г.). Машинист-крановиците са длъжни да носят документа си за правоспособност по време на работа с повдигателните съоръжения;
4. осигурява наличието и ползването от ръководния и обслужващия персонал на тази наредба, БДС по техника на безопасността, инструкциите за безопасна експлоатация на повдигателните съоръжения и производствените инструкции;
5. осигурява осъществяването на техническия надзор на повдигателните съоръжения по чл. 4. Ст. 43. Собственикът или отговорните лица по чл. 42, пункт. 2, т. 1:
1. упражняват контрол за техническото състояние и безопасното функциониране на повдигателните съоръжения и не допускат функционирането им в нарушение на изискванията на наредбата, БДС и заверената документация от органите за технически надзор;
2. осигуряват и контролират изпълнението на предписанията на органите за технически надзор и графиците за прегледите на повдигателните съоръжения и крановите пътища съгласно инструкциите за експлоатация;
3. не допускат използването на немаркирани, неизправни и несъответстващи на теглата и характера на товарите сменяеми товарозахващащи приспособления, палети, кошове, контейнери и други съоръжения;
4. допускат до работа с повдигателните съоръжения само обучен и правоспособен персонал и определят необходимия брой прикачвачи и сигналисти;
5. отговарят за:
а) правилното окачване на товарите и личната безопасност на прикачвачите (сапанджиите);
б) соответствие с датчиками для укладки;
в) правилното установяване на стреловите самоходни кранове;
г) спазването на системата за наряди-дописки, предвидена в чл. 54 и 58;
6. контролират изпълнението на производствените инструкции от крановиците и прикачвачите и ги инструктират за безопасното изпълнение на предстоящата работа на мястото на нейното извършване. Чл. 44. (1) Окачването на товарите към куките на повдигателните съоръжения, с изключение на управляваните от пода, се извършва от лица с квалификация "прикачвач".
(2) Окачване на товарите към куките без предварително привързване (когато товарът има уши, халки, обици, цапфи или се намира в палети, кошове, контейнери и др.) или когато товарът се захваща с полуавтоматични захващачи, а така също окачване на товари към куката и управление на повдигателни съоръжения от пода или от стационарен пулт, се извършва от лица с други професии, които имат същите отговорности и задължения, както и прикачвачите.
(3) Лицата по този член да са обучени и инструктирани съгласно чл. 46. Чл. 45. Когато обслужваната от повдигателните съоръжения зона не се вижда от кабината на крановика и отсъства радио- или телефонна връзка между крановика и прикачвача, един от прикачвачите се назначава за сигналист. Чл. 46. Собственикът е длъжен да осигури провеждане и документиране на първоначален и ежегоден периодичен инструктаж за спазване на изискванията по техника на безопасността, производствената инструкция и наредбата и проверка на знанията на персонала, обслужващ повдигателните съоръжения. Чл. 47. Собственикът на повдигателните съоръжения изработва производствена инструкция, която предава срещу подпис при назначаването на крановиците и прикачвачите. Производствената инструкция определя правата, задълженията и реда за безопасна работа на обслужващия персонал в зависимост от вида на крана и съобразно изискванията на наредбата, инструкцията за експлоатация и характерните особености на обектите, в които се работи. Чл. 48. (1) Крановиците, лицата, които управляват крановете от пода и прикачвачите извършват постоянно наблюдение на съоръженията, с които работят, и чрез проверки на функционалните им действия контролират изправното им техническо състояние.
(2) Крановикът извършва оглед на повдигателното съоръжение преди започване на работа и ежедневно записва в сменен дневник резултатите от извършените от него огледи и проверки.
Раздел II
Работа с повдигателни съоръжения Чл. 49. Не се допуска използването на повдигателните съоръжения за работа в среда, режим, товароподемност и други параметри, различни от посочените в техническата документация и паспорта. Чл. 50. Не се допуска повдигателни съоръжения, механизмите за повдигане на които имат триещи или други сцепни съединители за включване, да се използват за повдигане на разтопен метал, отровни и взривни вещества, както и съдове, намиращи се под налягане. Чл. 51. Преместване на товари над покриви на помещения, в които се намират хора, се допуска при спазване на следните условия:
1. преместването да се извършва по реда на инструкция за безопасно преместване на товарите, с която са запознати срещу подпис отговорното лице за поддържането в изправно състояние на повдигателното съоръжение, крановикът и прикачвачите;
2. преместването на товарите да се извършва в присъствие на лицето, отговарящо за безопасното преместване, което да осигурява спазването на инструкцията и да контролира работата на крановика и прикачвачите. Чл. 52. (1) Повдигането и преместването на товари с повече от един кран се извършват по проект под ръководството на лицето, отговорно за безопасното преместване на товарите.
(2) проект под пар. 1 да съдържа схемите за привързване и преместване на товара, вида на товарозахващащите органи и приспособления, последователността на изпълнение на отделните операции, положението на товароподемните въжета, изискванията към подготвянето и състоянието на пътя и други указания за безопасност.
(3) Натоварването на всеки отделен кран не трябва да превишава неговата товароподемност. Чл. 53. (1) Собствениците на повдигателните съоръжения по чл. 2, т. 1, 2, 3 и 4 монтират върху тях табели с размери съгласно БДС 4837-79. Табелки за машини и апарати, на които са означени товароподемността и регистрационният номер на съоръжението.
(2) На радиоуправляемите кранове се монтират добре видими от работната зона табели с текст "радиоуправляем кран" с височина на шрифта не по-малка от 150 mm.
(3) На стълбата, водеща към радиоуправляем кран, се монтира табелка с текст "при ремонт на крана изключи радиоуправлението и вземи секретните ключове от всички командни блокове". Чл. 54. (1) Не се допуска върху пътеките за лицата, които управляват повдигателните съоръжения от пода, да се поставят товари и други предмети.
(2) Входовете за пътеките по дължината на крановите пътища на мостови и придвижващи се конзолни кранове по време на работа се заключват.
(3) Влизането на хора при крановете по ал. 2 се разрешава само при наличието на наряд-допуск, подписан от лицето, отговарящо за безопасното функциониране на крана, или от друг ръководител, определен от собственика.
(4) Наряд-допуск се издава и в случаите, когато кранът или неговата кабина могат да засегнат околно стоящи хора. Чл. 55. В производствената инструкция на мостовите и придвижващите се конзолни кранове, които нямат пътеки по дължината на крановите си пътища, собственикът определя ред за безопасно спускане на крановика от кабината при принудително спиране на крана извън пределите на площадката за слизане. Чл. 56. Собствениците на повдигателните съоръжения:
1. съставят графични схеми за правилно привързване (окачване) на товарите и ги предават на прикачвачите и крановиците или ги окачват в близост до работното им място;
2. указват в производствената инструкция по чл. 47 начините за привързване на детайли и сглобени единици на машини, повдигани по време на монтирането или демонтирането им, като се посочват използваните за тази цел приспособления, начините за безопасно завъртане на товарите и редът за подаване на сигнали между прикачвачите и крановика;
3. оборудват местата за поставяне или складиране на товарите с необходимите подложки, поставки и др., и писмено указват реда на складиране на товарите. Чл. 57. (1) Кранове стрелови тип се монтират по начин, осигуряващ разстояние не по-малко от 1000 mm между въртящата се част на крана и околните стени, товари или други предмети.
(2) При използване на допълнителните изнасящи се опори на стреловия кран той се укрепва и с всички други негови опори. Под опорите се поставят подложки, инвентарна принадлежност на крана. Чл. 58. (1) Монтиране и работа на стрелови кран на разстояние, по-малко от 30 m от електропроводи с напрежение, по-високо от 42 V, се допуска само при наличието на наряд-допуск, в който са определени безопасните условия за работа.
(2) Нарядът-допуск по ал. 1 се подписва от собственика на крана или от писмено определено от него длъжностно лице и се връчва на крановика преди започване на работа.
(3) При работа със стрелови кранове в зоната на електропроводите, определена в Правилника по безопасност на труда при експлоатацията на електрическите уредби и съоръжения Д-01-008, утвърден от председателя на Комитета по труда и социалното дело (необнародван), наряд-допуск се издава само при наличие на разрешение от електроснабдителното предприятие.
(4) Монтирането и работата на стреловия кран в случаите, посочени в предходните алинеи, се извършват под непосредственото ръководство на лицето, отговорно за безопасното преместване на товарите. То следва да осигури изпълнението на посочените в наряда-допуск условия за безопасна работа на крана.
(5) Работа на стрелови кранове под неизключени контактни мрежи на електротранспорт се допуска при спазване на безопасно разстояние не по-малко от 1000 mm между стрелата на крана и контактния проводник, като за целта се монтира ограничител, който не позволява да се намали посоченото разстояние. Чл. 59. (1) Стрелови кранове се монтират в близост до неукрепени скатове, насипи и изкопи при спазване на разстоянията, посочени в приложение № 5. При невъзможност да се спазят посочените разстояния скатовете, насипите и изкопите се укрепват.
(2) Не се допуска монтиране на кранове върху прясно насипана и нетрамбована почва или на площадка с наклон, по-голям от посочения в паспорта. Чл. 60. Собственикът на повдигателните съоръжения по чл. 2, т. 1, 2, 3, 4 и крановикът осигуряват спазването на следните изисквания:
1. на повдигателните съоръжения и в местата за вдигане и преместване на товарите не се допускат лица, които нямат пряко отношение към извършваните дейности;
2. влизането в крановете мостови тип и в придвижващите се конзолни крайстенни кранове става през входните площадки или през пътеките за преминаване по дължина на крановия път;
3. при необходимост от преглеждане, ремонтиране и регулиране на механизмите на повдигателното съоръжение и при излизане на хора на площадките на крановете мостови тип главният прекъсвач в кабината се изключва;
4. използват се сапани с товароподемност, съответстваща на теглото на товара, като се вземат под внимание броят на клоновете на сапана и ъгълът на наклона им; сапани с общо предназначение се избират така, че ъгълът между клоновете им да не е по-голям от 90;
5. товарите предварително се повдигат на височина не по-голяма от 200 - 300 mm за проверка на правилното привързване и окачване и сигурното действие на спирачката;
6. при повдигане и спускане на товари близо до стени, колони, складирани материали, жп вагони, машини и др. се забранява присъствието на хора, включително и на лицата, които привързват и окачват товарите;
7. не се допуска присъствието на хора под повдигнат товар; прикачвачът може да се намира около товара, ако той е на височина не по-голяма от 1000 mm;
8. товарът се премества в хоризонтално положение на не по-малко от 500 mm над височината на срещаните по пътя на преместването предмети;
9. не се допуска завъртане на стрелата на движещ се кран, с изключение на жп грайферни кранове, работещи на прав участък от пътя. Стрелата на движещ се кран без товар се поставя в посоката на неговото движение. Стрелата на движещ се кран с товар се поставя в положение, посочено в инструкцията за експлоатация, или в посоката на движение на крана;
10. не се допуска повдигане и спускане на товари върху платформи на превозни средства в присъствието на хора върху платформата; допуска се присъствие на прикачвачи върху платформите на вагоните, когато товарно-разтоварните работи се извършват посредством кран с кука, от кабината на който има добра видимост на пода на вагона и има възможност прикачвачът да се отдалечи на безопасно разстояние от повдигнатия товар;
11. не се допуска присъствието на хора в зоните на действие на магнитни и грайферни кранове; работниците обслужват тези кранове само при спиране на работата и спускане на грайфера или магнита на земята (пода);
12. не се допуска при прекъсване на работата товарът да се оставя в повдигнато положение;
13. след приключване на работа, главният прекъсвач в кабината на крана или прекъсвачът за подаване на напрежение на гъвкавия кабел на кулокрана се изключва, а кабините на крановете се заключват; крановете с релсозахващащи устройства се закотвят към релсите. Чл. 61. Електрическото захранване на неработещ радиоуправляем кран се изключва, а носимият команден блок се съхранява на недостъпно място. Чл. 62. Предаването на управлението на радиоуправляем кран от един команден блок на друг команден блок се извършва по писмено установен ред, доведен до знанието на машинист-крановиците и на работещите в зоната на крана, срещу подпис и на машинист-крановиците се предоставя разговорна уредба, когато липсва визуална връзка между тях. Чл. 63. Собственикът на повдигателни съоръжения и обслужващият персонал не допускат:
1. влизане на хора в кабината на повдигателното съоръжение по време на движението му;
2. повдигане на товар, намиращ се в неустойчиво положение или окачен на единия рог на двурога кука;
3. повдигане на товари с намиращи се върху тях хора;
4. повдигане на товари, засипани със земя или намиращи се върху замръзнала земя, затрупани с други товари, закрепени с болтове или залети с бетон, както и вдигането на метал и шлака, втвърдени в пещи или споени с други предмети след отливането им;
5. влачене на товара по земята, пода или релсите посредством куката на крана при наклонено положение на товарните въжета, а също придвижването посредством куката на жп вагони, платформи, вагонетки или колички без употреба на направляващи ролки, които да осигуряват вертикално положение на товарните въжета;
6. освобождаване посредством повдигателното съоръжение на притиснати от товари сапани, въжета или вериги;
7. дърпане на товар по време на повдигането или преместването му; за направляване на дългомерни или обемисти товари се използват прътове с куки или въжета;
8. изравняване или хоризонтиране на товар чрез използване на собственото му тегло, а също и оправяне на сапаните във висящо положение на товара;
9. подаване на товари в прозоречни отвори или на балкони без наличието на специални приспособления;
10. товарене и разтоварване на товарни автомобили, когато в кабините им има хора;
11. използване на крайните прекъсвачи като работни органи за автоматично спиране на механизмите, с изключение на случаите, когато мостовите кранове приближават към входната площадка, монтирана на челната страна на сградата;
12. работа с повдигателни съоръжения при неизправни предпазни устройства или спирачки;
13. включване на механизмите на повдигателното съоръжение, когато върху него или по крановия път има намиращи се извън кабината хора; допуска се изключение за лицата, които извършват прегледи и ремонти, като включването на механизмите се извършва само по сигнали на тези лица. Чл. 64. (1) Собственикът осигурява провеждането на всички прегледи, обслужвания, ремонти и регулировки на повдигателните съоръжения съгласно инструкциите за експлоатация и тази наредба.
(2) Извършените ремонтни работи на повдигателните съоръжения по чл. 2, т. 1, 2, 3, 4 и 8 се записват в ремонтен дневник от лицето, отговорно за поддържането им в изправно състояние.
В разделе III
Норми за бракуване Чл. 65. (1) Стоманени въжета и сапани, изработени от телове с еднакъв диаметър, се бракуват съгласно нормите по приложение № 6. Стъпката на усукване на многослойнодилни въжета се определя по броя на дилките във външния слой.
(2) Въжетата и сапаните, изработени от телове с различни диаметри, се бракуват съгласно нормите на приложение № 6, при което броят на скъсаните телове се приема за условен, като скъсването на тънък тел се отчита за едно скъсване, а скъсването на дебел тел - за 1,7 скъсвания.
(3) Броят на скъсаните телове на въже, конструкцията на което не е посочена в приложение № 6, се определя като за въже с най-близък брой дилки и телове в сечението.
(4) Въжетата на повдигателни съоръжения, предназначени за транспортиране на разтопен или силно нагрят метал, или на взривоопасни, пожароопасни или отровни вещества, се бракуват при два пъти по-малък брой скъсани телове на дължина една стъпка на усукване от броя, посочен в приложение № 6.
(5) Въже със скъсана дилка се бракува. Чл. 66. (1) Когато стоманените въжета имат повърхностно износване или корозия на теловете, броят на скъсаните телове, посочен като норма за бракуване в приложение № 6, се намалява с процентите, посочени в приложение № 7.
(2) При намаление на диаметъра на външните телове с повече от 40 на сто вследствие на износване или корозия въжето се бракува.
(3) Диаметрите на теловете се измерват с точност до 0,1 mm. Чл. 67. Товароподемни вериги на повдигателни съоръжения се бракуват при износване на звено на веригата с над 10 на сто от началния му диаметър. Чл. 68. Куки на повдигателни съоръжения се бракуват при наличие на пукнатини или когато износването им в мястото на окачване на товара е по-голямо от 10 на сто от началната височина на тяхното сечение. Чл. 69. (1) Ходови колела на колички и кранове се бракуват при наличие на пукнатини, износване на реборда над 50 на сто от началната му дебелина или износване на повърхността на търкаляне, което е намалило началния им диаметър над 2 на сто.
(2) Барабани на механизми за повдигане се бракуват, когато имат пукнатини или износването на каналите им е по-голямо от 2 mm.
(3) Ролки се бракуват при износване на каналите над 40 на сто от началния им радиус. Чл. 70. Разпоредбите на този раздел се прилагат в случай, че в техническата документация на повдигателното съоръжение не са посочени норми за бракуване.
Глава пятая
ТЕХНИЧЕСКИ НАДЗОР Раздел I
Генеральный искусства. 71. (1) Повдигателните съоръжения, посочени в чл. 2, т. 1, 2, 3, 4 и 8, се изработват по документация, заверена от органите на ДИТН, за съответствието им с изискванията на тази наредба и на българските държавни стандарти по техника на безопасността.
(2) Повдигателните съоръжения, посочени в чл. 2, т. 5, 6 и 7, се изработват по документация, заверена от лице с висше техническо образование.
(3) За заверяване на документацията по ал. 1 на органите на ДИТН се представят:
1. обяснителна записка;
2. изчислителна записка с якостни и други изчисления;
3. чертежи на общия вид и на сглобените единици на съоръжението;
4. принципни електрически, хидравлични и пневматични схеми;
5. изисквания към качеството и контрола на заварените съединения;
6. инструкция за монтаж и експлоатация;
7. паспорт или образец за паспорт в съответствие с БДС 12382-79. Техника на безопасността. Кранове товароподемни. Паспорт, БДС 16884-88. Техника на безопасността. Кранове товаро-подемни. Паспорт на стелажните щабелни кранове (трансманипулатори) и БДС 15489-82. Техника на безопасността. Телфери електрически. Паспорт. Паспортите на повдигателните съоръжения от внос съдържат изискващите се от БДС данни.
(4) Органите на ДИТН дават заключение по представената за заверка документация в срок до 25 работни дни от датата на получаването й. При положително заключение документацията се заверява и се определя срокът за валидност, който не може да бъде по-продължителен от 5 години, а при отрицателно заключение документацията се връща с мотивиран отказ.
(5) Внасянето на изменения в заверена документация, които засягат изискванията на тази наредба и БДС по техника на безопасността, се допуска само след писмено разрешение на органа, извършил заверката. В противен случай заверката губи своята валидност. Чл. 72. В паспорта и инструкцията за експлоатация се посочват работната среда и условията, при които повдигателното съоръжение може да работи. Чл. 73. (1) Производителят предава на купувача на всеки кран и електротелфер паспорт и придружителна документация в два екземпляра, съставени в съответствие с БДС, посочени в чл. 71, пункт. 3, т. 7.
(2) Когато отделни сглобени единици и детайли на повдигателното съоръжение се изработват от различни производители, паспортът и придружителната документация на съоръжението се съставят от комплектуващия по документи на отделните производители.
(3) За повдигателни съоръжения, за които не може да се състави паспорт съгласно БДС, производителят съставя паспорт, чийто образец се съгласува с органите за технически надзор. Чл. 74. (1) Документацията на радиоуправляемите кранове съдържа и електрическата схема за свързване на радиоуправлението към електрическата инсталация на крана, паспортът на устройството за радиоуправление и инструкцията за експлоатацията му.
(2) Паспортът на устройството за радиоуправление съдържа:
1. данни за:
а) далечината на радиоуправлението и максималната скорост на придвижване на крана и количката при радиоуправление;
б) системите за управление и брой на командните блокове за управление;
в) предпазните устройства и сигнализациите, свързани с радиоуправлението;
г) основните електрически параметри на радиоуправлението (мощност на радиопредавателя, работна честота на системата и др.) и за граничната стойност на напрежението при разреждане на захранващия източник на носимия команден блок, при което се запазват работоспособността на блока и радиоуправлението като цяло;
д) интервала на изменение на мрежовото напрежение, гарантиращ правилна работа на радиоуправлението, и за броя на управляваните механизми и микроскорости;
е) околната среда, в която може да работи устройството за радиоуправление - температура, относителна влажност на въздуха, взривоопасност или пожароопасност;
ж) ограничаване на едновременно изпълнявани операции от крана в режим на радиоуправление;
з) вида на електрическия ток и за стойността на захранващото напрежение на командния и изпълнителния блок, както и за стойностите на номиналния ток и номиналното напрежение на входните и изходните комутационни елементи в изпълнителния блок на радиоуправлението;
и) режима на работа на крановите електродвигатели и стойностите на характеризиращите режима величини съгласно БДС 180-91. Машини електрически въртящи се. Номинални данни и работни характеристики, с които е съобразен изпълнителният блок на радиоуправлението;
2. принципна електрическа и монтажна схема на командния и изпълнителния блок на радиоуправлението;
3. наименование на предприятието производител, заводски номер и година на производство. Чл. 75. Инструкцията за експлоатация на повдигателните съоръжения да съдържа указания за методите и периодичността на проверките на отговорните елементи и предпазните устройства, за възможните повреди и начините за тяхното отстраняване, за допустимите износвания и периодичността на смазване на възлите и детайлите и други указания по обслужването, поддържането и безопасното им функциониране. Чл. 76. Преустройването на кранове и на други повдигателни съоръжения в кранове, както и ремонтирането на носещи и други техни отговорни елементи, се извършват по техническа документация, заверена от органите за технически надзор, която съдържа всички данни, чертежи и документи за извършваната работа. Чл. 77. Органите на ДИТН не контролират точността на изчисленията на повдигателните съоръжения и достоверността на съставените паспорти, сертификати и други документи. Чл. 78. (1) Изработването, монтирането, преустройването и ремонтирането (сервизното поддържане) на повдигателните съоръжения се извършват от юридически или физически лица, които са получили от съответната териториална инспекция на ДИТН разрешение за извършване на такава дейност. Специализираните органи по чл. 6 издават разрешения за извършване на тези дейности в системата на съответното министерство.
(2) За получаване на разрешението по ал. 1 юридическите или физическите лица отправят до териториалната инспекция на ДИТН писмено искане, придружено със съдебна регистрация на търговеца и с декларации, договори и други документи, че са осигурили:
1. инженерно-технически и изпълнителски кадри, притежаващи необходимата квалификация;
2. машини, съоръжения, средства за измерване и др., осигуряващи спазването на конструкторската и технологичната документация;
3. входящ контрол на материалите и контрол при изработването;
4. наличие на необходимата нормативна уредба и БДС по техника на безопасността за повдигателни съоръжения и познаване на техните изисквания.
(3) В срок 25 работни дни от получаване на писменото искане органите на ДИТН проверяват обстоятелствата по ал. 2 и съставят акт за извършената проверка със съответното заключение. При положителен резултат от проверката издават писмено разрешение за дейност със срок на валидност не по-продължителен от 3 години. Отказът за издаване на разрешение за дейност се мотивира писмено.
(4) Разрешението за дейност се презаверява по реда на чл. 77 след изтичане на срока на неговата валидност или след промяна на условията, при които е издадено, като в писменото си искане физическото или юридическото лице посочва само настъпилите промени в обстоятелствата по чл. 78, пункт. 2.
(5) Органите на ДИТН отнемат разрешенията за дейност при нарушаване на условията, при които са издадени. Чл. 79. Функционирането на повдигателни съоръжения, изработени, монтирани, ремонтирани или преустроени от юридически или физически лица, неполучили разрешение за такава дейност, се спира незабавно от техния собственик или от органите за технически надзор. Чл. 80. Производителят води регистрационен дневник за изработените повдигателни съоръжения, в който вписва следните данни: производствен номер, година на производство, тип, основни технически параметри, име и адрес на купувача. Чл. 81. Органите за технически надзор могат да извършват проверка на изработените повдигателни съоръжения във фирмата на производителя. Чл. 82. Чуждестранните производители на повдигателните съоръжения, посочени в чл. 5, чиято продукция е предназначена за внос в Република България, трябва да притежават лиценз или разрешение за производство, издадено от компетентните за съответната страна органи или от органите на ДИТН. Чл. 83. Вносът и функционирането в страната на повдигателните съоръжения по чл. 2, т. 1, 2, 3 и 4 се допускат след получаване от вносителя на "Разрешение за внос", издадено от ДИТН по реда на БДС 15796-83. Техника на безопасността. Правила за издаване на разрешения за внос на съоръжения с повишена опасност. Чл. 84. Строителството на обекти, в които се предвиждат повдигателни съоръжения по чл. 2, т. 1, 2, 3, 4 и 8, се извършва по проекти, съгласувани от ДИТН.
Раздел II
Регистриране на повдигателните съоръжения Чл. 85. (1) Повдигателните съоръжения по чл. 5 се регистрират в териториалната инспекция за ДИТН, на чиято територия ще функционират, а повдигателните съоръжения по чл. 4 пункт. 1 се регистрират от лицата по чл. 4 пункт. 2. Функционирането на нерегистрирани повдигателни съоръжения не се допуска.
(2) Органите за технически надзор регистрират повдигателните съоръжения по писмено искане на техния собственик, придружено със следните документи в два екземпляра:
1. паспорт и придружителна документация в съответствие с изискванията на чл. 73 и 74;
2. проект на крановия път;
3. документи за проверка размерите на подкрановия път, за измерване съпротивлението на заземяването му и преходното съпротивление фаза - нула на електрообзавеждането;
4. документ от съответните компетентни органи в случаите, когато повдигателното съоръжение ще функционира в работна среда, различна от нормалната, че разрешават функционирането му в съответната работна среда;
5. документ, с който компетентният орган е определил работната честота на радиоуправлението на крана;
6. копие от разрешението за внос, когато повдигателното съоръжение е от внос. Чл. 86. (1) Регистрирането на повдигателно съоръжение, чийто паспорт е унищожен и товароподемността му не може да бъде потвърдена от техническата документация, се извършва по паспорт, съставен от одобрено от органите на ДИТН физическо или юридическо лице.
(2) Паспортът по ал. 1 се съставя въз основа на следните документи, които се прилагат към него:
1. изчисления и заключение за съответствието на повдигателното съоръжение с товароподемността, за която е предназначено;
2. протокол от акредитирана лаборатория за химически анализ на метала на носещата конструкция на съоръжението;
3. изчисления на куката, когато размерите й не отговарят на съответния БДС, и данни за химическия състав на метала й;
4. протокол от акредитирана лаборатория за състоянието на металната конструкция и качеството на заварените съединения.
(3) Контролът и оценяването на качеството на заварените съединения на металната конструкция се извършват в съответствие с изискванията на чл. 15.
(4) Съставителят прилага към паспорта заключение за съответствието на повдигателното съоръжение с изискванията на тази наредба и БДС по техника на безопасността, подписва и заверява паспорта със своя печат. Чл. 87. (1) Повдигателните съоръжения подлежат на пререгистрация при:
1. преустройване;
2. промяна на собственика;
3. монтиране на кранове мостови тип на ново място.
(2) При пререгистрация на преустроено повдигателно съоръжение на органите за технически надзор се представя нов паспорт и придружителна документация, съставени от юридическото или физическото лице, извършило преустройването, или стария паспорт, към който се прилагат:
1. справка за характера на извършеното преустройване;
2. нова характеристика на повдигателното съоръжение и чертежи на общия му вид, ако има изменения;
3. принципни електрични, хидравлични и кинематични схеми в случаи на изменения;
4. сертификати на металите, използвани при преустройването;
5. протоколи за резултатите от контрола на качеството на заварените съединения на металната конструкция и за проведените изпитвания на съоръжението. Чл. 88. Искането за регистриране или пререгистриране се разглежда от органите за технически надзор в срок до 10 работни дни от получаването му. Ако при проверката на представените документи не бъдат констатирани нарушения, органите за технически надзор регистрират или пререгистрират повдигателното съоръжение, а в случай на отказ уведомяват собственика писмено с мотивите за това. Чл. 89. При преместване на повдигателните съоръжения по чл. 5 на друго място, а за автокранове за срок, по-голям от 12 месеца, собственикът е длъжен да съобщи писмено за това на териториалната инспекция на ДИТН, в която са регистрирани. При преместване в район, контролиран от друга териториална инспекция на ДИТН, а за автокранове - при преместване за срок, по-голям от 12 месеца, собственикът регистрира повдигателното съоръжение по реда на чл. 25 в тази инспекция. Чл. 90. При бракуване на повдигателни съоръжения собственикът отправя писмено искане до органите за технически надзор за снемане на регистрацията.
В разделе III
Техническо освидетелстване и разрешаване на функционирането Чл. 91. (1) Функционирането на повдигателните съоръжения след монтаж се допуска след издаване на писмено разрешение от органа за технически надзор, който ги е регистрирал.
(2) Органите за технически надзор издават разрешението по ал. 1 по писмено искане на собственика, придружено с ревизионна книга по одобрен от органите за технически надзор образец, и след:
1. извършване на техническо освидетелстване на повдигателното съоръжение;
2. представяне на документи за осигурен съгласно чл. 42 ръководен и обслужващ персонал. Чл. 92. (1) При положителен резултат от техническото освидетелстване органите за технически надзор издават акт за това, а след проверка на документите по чл. 91, ал. 2, т. 2 издават и разрешение за функциониране на повдигателното съоръжение, придружено със заверена ревизионна книга. Документите се издават в два екземпляра, един от които се предава за задължително съхранение на собственика, а вторият остава в органите за технически надзор.
(2) Отказът за издаване на съответния документ се мотивира и съобщава писмено на собственика.
(3) Издаването на документите или отказът за това се извършват в 10-дневен срок от получаване на писмените искания по чл. 91, ал. 2 и ст. 96, ал. 2. Ст. 93. При техническото освидетелстване органите за технически надзор извършват:
1. пълен технически преглед на повдигателното съоръжение;
2. статични и динамични изпитвания в съответствие с изискванията на БДС 12381-80. Техника на безопасността. Кранове товароподемни. Контрол при производството, БДС 14477-82. Техника на безопасността. Кранове товароподемни. Методи за изпитване на стелажните щабелни кранове, БДС 15127-80. Техника на безопасността. Кранове товароподемни. Кранове с носещи въжета и БДС 17006-89. Техника на безопасността. Кранове товароподемни. Изисквания към изпитванията на хидравличното оборудване;
3. изпитване на товарозахващащи приспособления, палети, кошове и контейнери с товар, превишаващ с 25% товароподемността им. Допуска се да не се изпитват палети, кошове и контейнери, които имат протокол за извършено изпитване от производителя. Чл. 94. (1) При пълен технически преглед се проверява съответствието на устройството, общото техническо състояние, комплектуването, монтирането, електрообзавеждането, разстоянията за безопасност, условията за безопасно обслужване и функциониране на повдигателното съоръжение и крановия път с изискванията на наредбата, БДС по техника на безопасността и заверената документация.
(2) При пълния технически преглед на радиоуправляеми повдигателни съоръжения се проверяват и далечината на радиоуправлението, максималната скорост на придвижване на крана и количката при радиоуправление. Собственикът представя протокол от акредитирана изпитвателна лаборатория за граничната стойност на напрежението при разреждане на захранващия източник на носимия команден блок и за интервала на изменение на мрежовото напрежение, при които се гарантира правилното функциониране на радиоуправлението. Чл. 95. (1) Допуска се статичното и динамичното изпитване на кранове мостов тип в електроцентрали и електрически подстанции да се извършват с помощта на приспособления, създаващи необходимото натоварване на крана, без да се използват тежести за изпитване. Приспособленията трябва да позволяват извършването на динамично изпитване с натоварване на механизма за повдигане в граници не по-малки от един оборот на барабана.
(2) В случаях, предусмотренных пункт. 1 изпитването на механизмите за придвижване на товара не е задължително.
(3) испытания при номинальной. 1 се извършват по инструкция, одобрена от органите за технически надзор. Чл. 96. (1) Повдигателните съоръжения подлежат на техническо освидетелстване и в следните случаи:
1. когато са били в бездействие повече от 1 година;
2. след преустройство съгласно чл. 76;
3. преминали следните ремонти:
а) основен ремонт;
б) смяна на носещи детайли на металните конструкции;
в) смяна на механизмите.
(2) Органите за технически надзор извършват техническите освидетелствания по писмено искане на собственика на съоръженията.
(3) За извършването на техническото освидетелстване от органите за технически надзор собственикът на повдигателните съоръжения или инвеститорът осигурява всички необходими за това уреди, приспособления, инструменти, контролни тежести, електроенергия, правоспособен персонал, лични предпазни средства и работно облекло за проверяващия, както и присъствието на физическото лице или на представител на юридическото лице, извършило монтажа, ремонта или преустройството, ако са извършвани такива дейности.
(4) В случаях, предусмотренных ст. 96, ал. 1 повдигателните съоръжения могат да функционират само след като им бъде издаден акт за техническо освидетелстване. Чл. 97. Органите за технически надзор могат да извършат техническо освидетелстване и разрешат функционирането на повдигателното съоръжение при условия и параметри, различни от посочените в паспорта, след представяне от собственика на техническа експертиза и заключение, дадени от физически или юридически лица, одобрени от органите на ДИТН. Чл. 98. (1) Органите за технически надзор писмено разпореждат в ревизионната кн

HACCP.ru | Семинары, курсы и обучение | Финансирование проектов ЕС | Центр по обеспечению качества | Вопрос-Systems